Conseguir mejorar la potencia de su frenada puede ser algo tan simple como cambiar sus pastillas de freno por unas EBC Greenstuff de fibra de aramida. Los frenos EBC no solo mejoran la frenada, sino que pueden reducir hasta en un 80% el polvo residual, reducir el desgaste del disco, así como aumentar la vida útil de sus pastillas en la mayoría de los casos, y además son adecuados tanto para su uso en calle como para uso en competición.
Todas las pastillas de EBC recomendadas para uso en carretera cumplen los requisitos del ECE R90 de seguridad en frenada, y así pues consideradas un equivalente de cualquier Recambio Original. Los exhaustivos procedimientos del R90 garantizan no sólo la calidad de las pastillas y el rendimiento en cada modelo de vehiculo, sino que también supervisan nuestro sistema de producción en fábrica. Esto significa que las piezas de EBC son tan buenas, en la mayoría de los casos mejores, como las piezas originales.
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Estas pastillas son fruto de nuestra renovada planta de fabricación en Bristol (UK). Con este nuevo compuesto (AF42/66) se ha conseguido una pastilla duradera y de alta fricción que supera ampliamente las pruebas de homologación para la normativa europea R90. Todas las pastillas presentan un corte central para prevenir grietas producidas por el calor generado en la frenada que dilata el material, y también el molesto efecto "rebote" o vibración de frenada. Poseen bordes angulados para eliminar ruido y ayudar a que el contacto entre la pastilla y el disco se produzca limpiamente mejorando el rendimiento de frenada, así como nuestro recubrimiento de adaptación que facilita el acople perfecto entre ambas superficies. Como última mejora, cada pastilla incorpora un tratamiento protector para que sean totalmente resistentes a la corrosión durante toda su vida útil.
Han existido muchas versiones de este fabuloso compuesto desde que vio la luz por primera vez en el año 2000, pero la última formulación (AF44/78) nos proporciona una de las mejores pastillas que jamás se han comercializado. Con el añadido de ser un material que emite una cantidad muy baja de polvo residual, EBC "Greenstuff" es la elección ideal para la sustituir las pastillas de freno de su deportivo o coupé. A gran velocidad, o en situaciones de mucha carga, es capaz de detener su vehiculo 9 metros* mas rápido que sus homónimas de serie. Si alguna vez debe realizar una frenada de emergencia, podrá verdaderamente comprobar el poder de frenada de estas pastillas.
Esta pastilla posee un rendimiento espectacular en frenadas intensas y repetidas en carretera a alta velocidad. En emisiones, es mucho más limpia que sus "hermanas" semi-metálicas, y ha demostrado su capacidad demostrando que es capaz de detener una berlina de altas gama 13 metros antes que sus homónimas de serie, incluso a velocidades hasta de 250 kilómetros por hora.*
Diseñadas para su uso en vehículos de competición, estas pastillas son también aptas para su instalación en vehículos de calle de altas prestaciones, proporcionando un rendimiento superior y generando unos niveles de suciedad residual muy inferiores a otras pastillas de rendimiento inferior. Este material de competición, es capaz de desarrollar unas prestaciones magnificas a muy altas temperaturas sumando un índice de desgaste muy reducido, habiendo supuesto una nueva tendencia dentro de este tipo de compuestos para pastillas de competición. La "mordida" en frío es sorprendente, siendo esta una cualidad no observada en este tipo de materiales cuyo nivel de rendimiento en frío siempre ha sido netamente inferior y cuyo uso requiere de un habitual proceso de pre-calentamiento. Esta característica de nuestras pastillas "EBC Yellowstuff" propicia que puedan ser instaladas en vehículos de calle sin que esto afecte a su seguridad en ningún caso. Este nuevo compuesto formulado por nosotros ha sido utilizado por numerosos pilotos de competición, tanto en circuito como en pruebas de rally desde el año 2004 y marca realmente un hito en el desarrollo de nuevos compuestos para pastillas de freno. Totalmente certificadas bajo la normativa europea R90 que las habilita para su uso, no exclusivo en competición automovilística, sino también para su uso cotidiano en nuestros vehículos de calle. En cierto tipo de vehículos de altas prestaciones como Porsche, Ferrari, Subaru Impreza, BMW M3, M5, etc,… recomendamos contactar con nuestro departamento técnico, para poder aconsejarles acerca de su instalación y mejor uso.
Es la pastilla más duradera de toda la familia de productos EBC, está diseñada para los coches más pesados y potentes. EBC ha obtenido grandes éxitos con este compuesto en competiciones de resistencia. Peter Brock en el campeonato australiano de turismos, Matt Griffin y Phil Andrews en el campeonato Británico de turismos y en Francia en la copa Porsche 911, son algunos de los nombres que han cosechado victorias en sus respectivos campeonatos. El coeficiente de fricción de este compuesto es de 0,55 además de ser altamente efectivo hasta temperaturas de 800 grados y superiores, siendo también capaz de soportar carreras de hasta entre 3 y 5 horas de duración.
Excelente para uso 4x4. Este compuesto de alta resistencia y coeficiente de fricción inferior al de su "hermana" (serie 2000), ofrece una vida útil superior y un índice de desgaste del disco inferior, así como una mayor capacidad para resistir las condiciones dadas en conducción todo terreno (arena, polvo, etc,..).
Por solo una fracción más del coste de la serie 6000, estas pastillas son lo último en material para SUV y 4X4. No generan prácticamente suciedad residual y además eliminan totalmente cualquier ruido de frenada GARANTIZADO. El coeficiente de fricción medio es de 0,45mm y se fabrican con bordes angulados reductores de ruido, ranura central disipadora de calor y tratamiento de acople rápido.
Estos discos, con un nuevo patrón de rayado, son extremadamente silenciosos a pesar de su altísimo rendimiento. Son ideales para berlinas de representación, en los que el ruido es un elemento intolerable, pero sin olvidar el rendimiento de unos frenos deportivos. Los discos Ultimax adoptan una cobertura de pintura a base de polímeros, aplicada electrostáticamente. Esta pintura protege al disco completamente contra la corrosión, habiendo demostrado que es capaz de mantenerlos en perfectas condiciones tras periodos de entre 2-5 años, incluso tras pruebas de impregnado con sal.
Estos discos, los más populares de la marca y los preferidos por los entusiastas de las prestaciones, han sido remozados, haciendo que nuestros clientes estén de enhorabuena. Disminuyen la temperatura de los frenos en 100ºC. Han sido certificados por la policía metropolitana inglesa para su instalación en los vehículos de persecución que poseen, junto con nuestras pastillas "Yellowstuff"; una combinación de increíble rendimiento. Sus amplias ranuras atraen aire fresco bajo la superficie de la pastilla. Son muy valorados por los conductores de 4x4, pues permiten la rápida expulsión de suciedad, tierra o barro de su superficie de frenado.
* Pruebas realizadas en circuito cerrado en las instalaciones de investigación y desarrollo del "MIRA". Nunca en carreteras publicas.